Todos os anos milhões de toneladas de minério de ferro e manganês extraídos das minas da região de Corumbá (MS) são transportados por caminhões, trens e barcaças até terminais argentinos e uruguaios, instalados ao longo do rio da Prata, em um trajeto que leva mais de 30 dias. A rota deve ser simplificada com a concessão do trecho sul da Hidrovia do Paraguai, fase inicial de um projeto que abrange 600 km de extensão do rio entre Corumbá e a região da foz do rio Apa, em Porto Murtinho (MS), cidade considerada o portal do Pantanal na fronteira com o Paraguai.
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