Após 15 anos, concessões de aeroportos encaram desafio de elevar demanda e melhorar contratos

Quinze anos após o início das concessões de aeroportos à iniciativa privada no Brasil, o setor aéreo no país chega a uma nova etapa. Depois da transferência de 72 aeroportos à gestão privada, incluindo os principais terminais do país, o desafio deixou de ser a falta de infraestrutura. Agora os obstáculos são ampliação da demanda, aperfeiçoamento de contratos desenhados em outro contexto econômico, viabilização de investimentos na aviação regional e transformação de aeroportos em hubs de diferentes negócios.

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